Chi tiết quy hoạch giao thông đường vành đai 3,5

Diễn đàn làm Đẹp  Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ được triển khai thi công và cơ bản hoàn thiện trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.

1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây cất tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ vnd Việt Nam đồng
quá trình thi công:

• Đoạn đi qua địa phận Hà Nội Thủ Đô, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
• Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí quốc lộ 5 khoảng tầm 150m về hướng TP. Hà Nội và giao vượt mặt đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
• Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

update chi tiết maps quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020

1. triết lí phát triển đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại Thành Phố Hà Nội trong tiến trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của TP sẽ bắt đầu được triển khai kiến thiết đồng bộ. Trong các số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư xây dựng, cùng theo đó cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao khu vực trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây dựng xây dựng và cơ bàn hoàn thành trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ xây cất đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ QL 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi cạnh phía tây đường, bắt đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.

• đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
• hành lang đường sắt vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông QL Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại các KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa quốc gia và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy link vùng, hình thành những sự kết nối hiệu quả với Thị Trường trong nước và quốc tế. Mỗi bước tăng trưởng của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả phát triển kinh tế tài chính – cộng đồng và bảo đảm quốc phòng – an ninh của đất nước.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong năm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng toàn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng tác động rất cao tới sự phát triển của những ngành kinh tế nói chung và của Thị phần Bất Động Sản kể riêng.
chính vì vậy chiến lược xây cất tuyến phố Vành Đai 3 đang được nhanh chóng triển khai, khi tuyến phố hoàn thiện sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng đánh giá và nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thiện xong.
không chỉ có vậy, công trình đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tài năng hợp tác ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khu vực để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội tất cả vùng tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế văn minh bậc nhất.