Diễn đàn làm Đẹp sau đây hơn 3 tháng rưỡi tạm thời giới hạn vận động, đúng 9 giờ sáng 30-11, trạm thu phí tổn BOT Cai Lậy, thức giấc chi phí Giang thu chi phí trở lại. Trong buổi sáng, tình hình vận động của trạm thu tổn phí ổn định, tuy nhiên đến dưới đây 12 giờ trưa, ùn đọng lại xe pháo khởi đầu diến ra khiến nhà đầu tiên tư phải liên tiếp xả trạm để giải tỏa ách tắc giao thông. chuẩn bị kỹ vẫn ùn dồn ứ Trước thời điểm thu chi phí trở lại, cửa tiệm TNHH đầu tư quốc lộ 1 phí Giang đã mở luồng dành riêng cho rằng các xe trả tổn phí chi phí mệnh giá nhỏ; lập khu tác nghiệp xem báo chí. Những công ty chức năng thức giấc tiền Giang như: Thanh chấm liên lạc, Cảnh sát liên lạc, Cảnh sát cơ động, Công an huyện Cai Lậy hay Thanh chấm của Chi cục Quản lý đường bộ IV.3 (Cục đường bộ Việt Nam) cũng lộ diện tại khu vực trạm thu phí để làm nhiệm vụ đảm bảo chung thủy liên lạc. Nhìn thêm: ngoại giả, xe cứu thương, xe điều trị cháy hay những xe cẩu, cứu hộ cũng đã thấy có tại trạm thu phí tổn. Nhân viên bảo vệ của trạm thu phí cũng tăng lên khoảng 50 người, gấp đôi so với ngày thường. Lực lượng của xã như cán bộ, công an xã cũng được huy động để tương trợ. Còn trạm lan thanh của xã Bình Phú (gần địa điểm đặt trạm thu phí) cũng liên tục phát thông báo tuyên lây lan, nhu cầu các tài xế nên chấp hành vấn đề trả phí tổn khi qua trạm hoặc không được lây những hành vi nghe “rối” vấn đề thu phí của trạm… Ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc trung tâm thương mại TNHH đầu tiên tư quốc lộ 1 (Tiền Giang) xem biết: Trạm đã đầu tư thêm 2 bãi xe với khoảng không 800m2 (có thể cất 40-50 xe), khi xe nào qua trạm mà trả số tiền lẻ thì sẽ được mời chạy vào 2 bãi gìn giữ xe này để giải quyết, không để các xe này nằm trên làn con đường thu chi phí để tránh kẹt xe... Theo ghi nhận của phóng viên, trong buổi sáng chỉ chứa một tỷ lệ tài xế trả chi phí lẻ hoặc những lái xe này được yêu cầu chạy xe vào bãi để giải quyết. Bị một trường hợp tài xế tiêu dùng tiền mệnh giá 500.000 đồng để trả tại cabin thu tiền của trạm, không chịu chạy xe vào trong bãi nên dẫn đến trạm có kẹt xe khoảng 20 phút. Để tháo ngòi kẹt xe, lực lượng bảo vệ trạm cẩu chiếc xe này vào trong bãi gìn giữ xe. Khoảng 30 phút dưới đây, trạm thu phí mới trở lại hoạt động bình thường. Nhưng tới khoảng 12 giờ 45, bằng một tài xế “cù cưa” trả phí lẻ khi đến trạm nên gây nên kẹt xe khoảng 30 phút. Để giải quyết ùn tắc, trạm thu chi phí đành xả trạm khoảng 1 tiếng đồng hồ, đến 13 giờ 45 thì trạm thu phí trở lại. đến 15 giờ 30, ùn tắc kéo dài hơn 4km, lãnh đạo trạm thu chi phí BOT Cai Lậy đóng trạm hoặc ko cho xả trạm mặc dầu ùn tắc kéo dài, tài xế vẫn tiếp tục phản ứng. Không những vậy, rất nhiều tài xế tranh cãi với viên chức thu phí tổn tại cabin khiến tình trạng kẹt xe kéo dài cả hai biện pháp. Công an phí Giang có mặt, giảng giải lái xe di chuyển ra khỏi làn thu phí để tránh tình huống ùn tắc, tuy thế họ vẫn không chấp hành. Trạng thái càng cầu kì hơn khi nhiều tài xế cự cãi, to tiếng với cả nhân viên thu chi phí và CSGT. Cảnh sát cơ động được phát triển để vãn hồi trật tự. Hai bên đường, hàng trăm đối tượng dân hiếu kỳ dõi theo. Bằng ô tô ở trạm ko chịu vận động, xe cẩu được việc làm đến tuy nhiên cũng không thể kéo được xe đi. Trước sức ép “mưa chi phí lẻ” của những lái xe và ùn tắc kéo dài, đến 17 giờ, trạm phải xả lần hai. Hai tuổi teen tác động tới vụ cự cãi với lực lượng giữ giàng thứ tự đã lây cảnh sát cho lên xe. mẫn cảm do vị trí đặt trạm bất tối ưu Theo các tài xế, dù chủ đầu tư đã giảm giá vé, nhưng vấn đề thu phí trở lại này vẫn bất thông minh nên cánh lái xe kiên quyết tranh đấu, đề nghị trạm này phải dời vào tuyến đường giảm thiểu. Trong khi đó, ông Lưu Văn Hào, Phó chủ tịch HĐQT nhà hàng TNHH đầu tư quốc lộ 1 chi phí Giang, thì cho rằng trạm thu chi phí được đầu tiên tư theo đúng quy định. Giảm giá vé là biện pháp rốt cục, chứ không thể di dời trạm theo nhu cầu của người dân. Còn ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc tòa nhà TNHH đầu tiên tư quốc lộ 1 số tiền Giang thì cho biết mức thu phí tổn lần này mang giảm so với trước. Mức tổn phí qua trạm kém nhất là 25.000 đồng (mức cũ là 35.000 đồng) cho rằng xe dưới 12 chỗ, xe chuyên chở dưới 2 tấn; cao đặc biệt là 140.000 đồng (mức cũ là 180.000 đồng) mỗi lượt cho xe vận tải từ 18 tấn trở lên, xe container trên 40 feet. Người dân ở 4 xã Bình Phú, Phú Nhuận, Mỹ Thành con trai hoặc Phú An (huyện Cai Lậy) không có marketing chuyên chở thì được miễn phí tổn khi đến trạm. Bạn mắc biết: sách tiếng hàn tổng hợp lộ diện tại trạm thu chi phí, chúng tôi ghi nhận nhiều dị ứng từ cánh tài xế, đặc biệt là các tài xế xe chuyên chở. Anh Nguyễn Phú Hào, lái xe xe tải đường dài, nói: “Mức thu chi phí là tối ưu tuy nhiên đặt trạm tại đây là chưa tuyệt vời, cần phải di dời trạm vào con đường tránh”. Na ná, một tài xế ở Vĩnh Long xem biết: “Ngày nào trạm thu phí tổn còn đặt ở nơi chưa thông minh thì cánh lái xe của tụi tôi còn tranh đấu với nhà đầu tiên tư”. K nằm ngoài dự đoán của lớn đối tượng, cánh tài xế dứt điểm dùng viện phí mệnh giá nhỏ (200 đồng, 500 đồng) lại tiêu dùng chi phí mệnh giá lớn như 500.000 đồng để tậu vé tới trạm. Theo đại tá Trương Văn Sáng, Trưởng công an huyện Cai Lậy, lực lượng cảnh sát chỉ xử lý lúc tài xế lây hành vi tạo nên rối thứ tự chứ không can thiệp hành vi xếp vào số tiền lẻ hay chi phí mệnh giá lớn.
