Tại sao chưa miễn, giảm giá vé qua trạm BOT Cà Ná?

Diễn đàn làm Đẹp  Bộ GTVT vừa mắc văn vản gửi Tổng cục con đường bộ VN, UBND tỉnh giấc Ninh Thuận và văn phòng TNHH MTV BOT tỉnh giấc Ninh Thuận đề nghị rà soát, tính toán chất lượng ngân sách dự án để thống nhất cân đối giảm giá dịch mủ vụ sử dụng con đường bộ tại trạm Cà Ná QL1 thích hợp với chỉ đạo chung của Bộ. Xem thêm: trum non

Chấp thuận chủ trương giảm giá sử dụng dịch nhầy vụ đường bộ tại trạm thu giá Cà Ná QL1, Bộ GTVT cho rằng, theo phương thức đề xuất của Tổng cục con đường bộ VN, đối tượng giảm giá, mức giảm giá và thứ tự ưu tiên giảm giá chưa phù hợp với chỉ đạo của Bộ GTVT tại tại văn bản 9996 về vấn đề cân đối giao kèo những dự án đầu tiên tư theo mẫu mã BOT hay văn bản 11519 về can thiệp các bất cập về chi phí tiêu dùng con đường bộ tại những trạm BOT. Đặc biệt, chưa tính toán, nhận xét tính khả thi về ngân sách dự án lúc cân đối giảm giá hoặc chưa làm rõ khuôn khổ được giảm giá (theo cự ly).



vì vậy, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục đường bộ VN phối hợp, học tập lại với địa phương hay siêu thị TNHH MTV BOT tỉnh Ninh Thuận rà soát, tính toán chất lượng ngân sách dự án để thống nhất điều chỉnh giảm giá tiêu dùng dịch vụ con đường bộ tại trạm Cà Ná ăn nhập với chỉ đạo chung của Bộ GTVT theo phương pháp ưu tiên 1 giảm thiểu giá cho những dụng cụ ngay bên trạm thu giá. Ưu tiên 2 là giảm mức nâng cao giá (hiện mức tăng giá vé đang dự kiến trong giao kèo dự án là 18% trên 3 năm) và phải đảm bảo giá vé trên cùng tuyến con đường mang mức tương đồng.

Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng cục đường bộ VN, trường học TNHH MTV BOT thức giấc Ninh Thuận phối hợp với địa phương kiểm tra bảo đảm các người, phạm vi hay mức giảm giá đúng nguyên tắc. Bộ GTVT nhất thiết UBND thức giấc Ninh Thuận chỉ đạo các công ty, công ty địa phương phối hợp với Tổng cục con đường bộ VN hoặc doanh nghiệp TNHH MTV BOT thức giấc Ninh Thuận trong giai đoạn chẩn đoán người, khuôn khổ được giảm giá dịch nhầy vụ, thống kê dụng cụ được giảm giá vé đmả bảo đúng đối tượng. Song song tuyên lan, mang biện pháp đảm bảo an ninh trật tự, sử dụng biện pháp an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc liên lạc, bảo đảm không để diến ra các tình trạng tiêu cực, ngăn cản vận động thu giá sử dụng dịch mủ vụ đường bộ.



Trước đó, Tổng cục con đường bộ VN đã yêu cầu Bộ GTVT về giảm mức thu giá dịch mủ vụ tiêu dùng con đường bộ tại trạm thu giá Cà Ná QL1 thức giấc Ninh Thuận thuộc Dự án mở mang QL1 tỉnh giấc Ninh Thuận theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng cục con đường bộ VN đề xuất miễn 100% giá dịch mủ vụ tiêu dùng con đường bộ đối với phương tiện của người dân, siêu thị chứa hộ khẩu thường trú hoặc hội sở chủ yếu tại 3 xã: Cà Ná, Phước Diêm, Phước Minh, xe không kinh doanh, xe buýt tuyến cố định trên địa bàn tỉnh giấc Ninh Thuận hoặc xe buôn bán đối với những hộ thuộc diện đền bù GPMB để lắp đặt thu giá. Giảm 50% giá dịch vụ sử dụng con đường bộ đối với phương tiện sử dụng để marketing trên địa bàn 3 xã nêu trên. Bạn bị biết: sách luật giao thông

Về giảm giá chung cho rằng các loại công cụ khi lưu phê chuẩn trạm thu giá trên, Tổng cục đường bộ VN yêu cầu phương án: giá tiền vé chủng 1 là 30.000 đồng, căn 2 là 45.000 đồng, chủng 3 là 65.000 đồng, căn 4 là 120.000 đồng và loại 5 là 180.000 đồng. Ngoài ra, nhà đầu tư là trung tâm thương mại TNHH MTV BOT thức giấc Ninh Thuận ước muốn theo phương pháp gìn giữ nguyên giá, ko giảm giá thông qua để đảm bảo phương án ngân sách có tính khả thi, giảm bớt rủi ro xem dự án (Mức giá hiện tại đang thu: chủng 1 là 35.000 đồng, kiểu 2 là 50.000 đồng, chủng 3 là 75.000 đồng, kiểu 4 là 120.000 đồng hay căn 5là 180.000 đồng). Do đó, cách thức giảm giá chung tuyệt đối đồng điệu.