Diễn đàn làm Đẹp Nằm ở vị trí chiến lược của vùng tứ giác kinh tế trọng điểm phía Nam nhưng cơ sở hạ tầng của Đồng Nai vẫn chưa phát triển đồng bộ. Thách thức cho các nhà chức trách cũng là cơ hội để bất động sản khu vực này gia tăng giá trị đúng với tiềm năng. Việc ban dat bien hoa gia re vẫn là xu thế chung của giai đoạn phát triển đất nền hiện nay của Đồng Nai. Quy hoạch giao thông làm đòn bẩy kinh tế vùng Miền Đông Nam Bộ, với 5 tỉnh Thành, TP.HCM, Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai là khu vực có tốc phát triển kinh tế cao, đóng góp hơn 2/3 thu ngân sách hàng năm. Trong đó, TP.HCM, Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương tạo thành tứ giác kinh tế phát triển nhất cả nước. Lợi thế dẫn đầu toàn quốc về xuất khẩu, đầu tư trực tiếp nước ngoài, GDP, góp phần đưa tỷ lệ đô thị hóa tăng nhanh, thu hút nhiều dân nhập cư từ các vùng khác đến sinh sống. Quyết định số 06/2011/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, khẳng định, tập trung phát triển giao thông vận tải là một trong những động lực để phát triển kinh tế vùng. Theo đó, hạ tầng dự án dat nen lavender city giao thông sẽ được đầu tư xây dựng, nâng cấp cả đường bộ, đường thủy nội địa, hệ thống cảng biển, đường sắt và đường hàng không. Về giải pháp, chính sách phát triển hạ tầng giao thông, Quyết định cũng nêu rõ, giai đoạn từ năm 2011 – 2015, tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông tăng khả năng liên kết vùng, liên kết giữa các phương thức vận tải và giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông. Trong đó, đáng chú ý là việc thông xe tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn đường từ vành đai II đến quốc lộ 51 đã rút ngắn đáng kể khoảng cách và thời gian từ TP.HCM đi các vùng lân cận. Ngoài ra, theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 đã và đang được nâng cấp mở rộng; các tuyến cao tốc Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài, tuyến Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu cũng từng bước được đầu tư mạnh mẽ. Bên cạnh các dự án về hạ tầng giao thông đường bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam còn được quy hoạch tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Đồng Nai – Nha Trang (thuộc dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam) và tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Nhơn Trạch kết nối ngầm với sân bay quốc tế Long Thành. Cùng với đó, cụm cảng Cát Lái, Phước An, Cái Mép – Thị Vải… giúp việc giao thương trở nên thuận lợi hơn. Thống kê giao dịch từ các sàn bất động sản cho thấy số lượng các dự án mới mở ban dat bien hoa cũng như số lượng giao dịch đều tăng mạnh. Dự án Sunflower City đã ghi nhận con số 1.000 chủ nhân chính thức; dự án Dau Giay Center City chưa đầy 2 tháng mở bán đã giao dịch thành công 365 nền; trên 190 căn biệt thự tại Khu đô thị sinh thái đảo Đại Phước đã được bán ra; dự án đất nền sân bay Long Thành ghi nhận số lượng bán ra 120 nền trong đợt mở bán mới đây; dự án Gold Hill với cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh cũng thu hút một lượng lớn khách hàng và tỷ lệ giao dịch thành công khá cao… Trong một báo cáo đưa ra hồi cuối năm 2013, Savills nhận định, thị trường Đồng Nai hiện bị thống lĩnh bởi các nhà đầu tư cá nhân hơn là người mua để ở ngay. Ông Luk Ban La, Phó TGĐ Phuc Khang Corporation chia sẻ, các hệ thống giao thông trọng điểm từng bước hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ góp phần đấy nhanh quá trình đô thị hóa khu vực này. Diễn biến thị trường thời gian qua là dấu hiệu nhà đầu tư cá nhân đã nhìn thấy cơ hội về dài hạn, khi mà hiện nay, giá đất giữa TP.HCM và vùng giáp ranh Đồng Nai vẫn chênh lệch quá lớn. Đăng tải bởi LAVENDER-CITY.COM
